Vier opdrachten,
vier oplossingen.
Elk werk is anders — een oldtimer vraagt iets anders dan een bestelwagen, en een privéklant iets anders dan een KMO met twaalf voertuigen. Vier voorbeelden van hoe we te werk gaan.
Een onzichtbaar GPS-alarm na een poging tot diefstal in de buurt.
Na een reeks inbraken in zijn straat wilde Jeroen meer zekerheid dan zijn fabrieksalarm. We installeerden onze A3 (alarm + GPS) met afstandsblokkering, volledig weggewerkt achter het dashboard. Status checken doet hij nu via de app.
Een vloot in beeld brengen, zonder dat het personeel zich bekeken voelt.
Wim wilde geen "controle-tool" maar wel correcte ritregistratie voor de boekhouding en alarm bij ongewone bewegingen buiten de werkuren. Onze A4 met dashboard, geconfigureerd op zijn werking. Chauffeurs hebben enkel toegang tot hun eigen ritten.
Een modern beveiligingssysteem in een klassieker, zonder authenticiteit te verliezen.
Een oldtimer beveiligen vraagt geduld: geen boorgaten, geen zichtbare bekabeling, en alle modules verstoppen op plaatsen waar ze niet ouderdomsgevoelig zijn. We werkten samen met de eigenaar, plaatsten een GPS-alarm en koppelden via een aftakking op de hoofdvoeding.
Een snelle, sportieve wagen die thuis op straat staat — extra zekerheid gewenst.
Een Abarth trekt aandacht. Karen wilde een SMS-alarm met schok- en hellingsdetectie zodat ze meteen weet als iemand aan de wagen komt of probeert hem op een takelwagen te zetten. Standaard A2-pakket, op één voormiddag geplaatst.